在2019上海车展上,东风标致新一代508L插电式混动版正式发布;近日从相关渠道获悉,新车将于今年下半年上市,动力上搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,在纯电模式下NEDC续航里程为50km。

  造型方面,插电式混动版与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致,区别之处在于车身左侧设有充电接口,而燃油加注口则安排在车身右侧。

  前脸造型几乎没有变化,点状镀铬格栅尽管面积不大,但一颗一颗的金属点非常有质感。最抢眼的应该是日行灯带的设计,它镶嵌于前包围中的,并与前大灯贯穿,好似一对獠牙显得非常凶悍。

  车身侧面线条十?#20013;?#38271;,一条腰线贯穿整个车身;508L PHEV尾部同样配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式” LED尾灯,与标致品牌的家族式设计风格形成了统一。

  动力系统,新车将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,其中汽油发动机最大功率147kW(200Ps),电动机最大功率80kW(109Ps)。新车在纯电模式下NEDC续航里程为50km,百公里综合油耗2.2L。

  充电时间方面,使用标准的3.3kW车载充电器需要3.5小?#20445;部?#36873;装6.6kW车载充电器,充满只需1.5小时。

  东风标致新一代508L插电式混动版的推出,无疑是对自身产品线的更好补充,也?#22411;?#33719;得更多消费者的欢迎,未来推出后将与索纳塔PHEV等车型展开竞争。

充电只需1.5小时 东风标致508L插混版将于下半年上市:NEDC续航50km