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郑州七百铁军挑灯夜战连续8个小时消除铁路枢纽"动脉梗阻"

  人民网郑州6月19日电(徐驰)午夜零点,随着一声“封路”令下,一场更换道岔的大会战打响了。中国铁路“心脏”之一的郑州火车站里,客车整备所灯火通明。

  据悉,本次更换道岔施工,是全路单次夜间施工时间最长、难度最大、施工人员最多、更换道岔最多的一次施工。

  郑州客整所被称为铁路客车的“4S店”。它担负着客车到站入库后和发车出库前的维修、整备任务。作为郑州铁路枢纽的重要组成部?#37073;?#23458;整所线路、道岔设备直接影响列车进出库安全。因此,集团公司决定,6月15日至6月21日,对客整所“咽喉”部位的16组道岔设备进行升级改造,使站场设备稳定性、安全系数和客车出乘前后接发能力大幅提高。

  挑灯夜战,连续鏖战8个小时。郑州桥工段成功将客整所102号、104号及菱形叉心等5组木枕道岔更换为混凝土枕道岔。早上7时30?#37073;?#32447;路顺利开通。

  据悉,郑州桥工段从郑州、开封、许昌等地调集了700余名精干力量参加本次会战。针对道岔设备复杂、施工时间长、人员容易疲劳、场地狭小、全夜间施工?#20219;?#39064;,该段精心制定施工方案,科学研判安全风险,对全体施工人员进行?#38469;?#20132;底和安全警示教育,确保施工?#34892;頡?#23433;全开展。

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